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택배 가격 인상 풍파가 급속히 & Nbsp; 인터넷 구매 업계가 불행하게도 파급되었다

2011/10/21 11:56:00 32

택배 가격 인상 풍파가 급속히 인터넷 쇼핑업

원통 · 순풍에 이어 가격 인상 이후, 최근 중통 이다

속달

회사 도 우편물 종류 급속품 은 원 요금 표준 기초 에 1 원 /표 를 인상 하 고 물품 종류 속품 은 원 요금 기준 에 1 위안 을 인상 했 다.

택배회사의 가격 인상 파문을 접한 누리꾼들은 택배업이나 대세판을 앞두고 있다고 추측하고 있다.


택배 가격 인상 풍파가 잇따라 연속 3배급도


18일 중통택배합비사 한 직원이 기자에게 현재 비료 지역의 중통 택배 가격은 이미 조정하고, 대폭 조정 기준을 조정했다.

이 관계자는 안후이 성 내, 장성, 저장 지역 우편류 및 물품류 급속품의 기중은 모두 10위안 /천그램, 속중은 8위안 /천그램, 속중은 8위안 /천그램, 통합비의 무게는 원래의 14위안 /킬로그램에서 15위안, 속중은 여전히 10위안 /천그램이다.


물류 이윤 5%부족


상승 원가, 택배 침식 등

물류

산업은 본래 크지 않은 이윤 공간이다.

업계 인사들은 현재 우리 성 물류 기업의 이윤은 이미 원래의 10% 에서 3% 로 떨어졌다.


“ 물류업의 현재 모리는 3% — 5%, 예전에는 10% 남았다. ”

성 물류협회 상무부비서 계한명 교수는 기자에게 인공 원가 상승, 고유가 물류 기업의 운영 원가가 끊임없이 상승하면서 이윤율이 끊임없이 낮아졌다.

이와 함께 동질화 경쟁에 참여하는 택배사들이 늘고 있어 가격이 계속 올라갈 수 없다.


"우리 성택배업체에 대해서 다들 버티고 있는데 누가 끝까지 견딜 수 있을지."

계한명은 이 각축을 벌이는 과정에서 어떤 물류기업들이 도태되고 견지된 기업이 더 많은 시장점유율을 얻어 크게 강해질 것이라고 말했다.

그러나 ‘ 카드 세척 ’ 은 일부 물류 기업의 재편, 업그레이드, 업그레이드, 파생 불규범 경쟁, 운송 마운트 등의 현상이 나타날 수도 있다.


다른 회사도 올라갈 거예요.


연유, 로교 비용, 인력 비용이 모두 값이 오르고 있으며, 택배 가격은 이미 완전히 원가를 덮어 놓을 수 없다.

택배업체가 시한 지연 등을 통해 대응하면 업계 발전에 이롭지 않다.

계수

명명은 “경쟁에서 유리한 위치를 얻기 위해 택배회사는 제시를 통해 서비스의 질을 보장할 수밖에 없다 ”고 말했다.


계한명은 기자에게 다른 택배회사의 가격 인상은 아마 시간문제일 것이다.

"지금 가격 인상 기회는 눈앞에 놓여 있고, 소액 가격 인상 소비자도 받아들일 수 있다. 설날 전후로 새로운 가격 상승세를 맞이할 것으로 예상되지만, 이 인상은 업계 성수기와 상당한 관계가 있다"고 말했다.


인터넷 구매 단체 가 계속해서 고통 을 받다


택배 가격 인상은 성도 일부 ‘ 인터넷 쇼핑 달인 ’ 이 가장 강렬하다.

"예전에 옷 택배비 12원만 샀는데 지금은 18 ~20원입니다. 때로는 옷 한 벌에 30여원이에요."

자주 인터넷 쇼핑하는 이 아가씨는 감개무량하게 말했다.

택배 가격 인상도 작은 쇼핑몰이 생존의 고통을 견디기 시작했다.

성 한 온라인 상점 주인 유 씨는 “고객을 끌어들이기 위해 쇼핑몰은 일반적으로 소포를 택하고, 택배비가 오르면 원가가 늘어나고, 인터넷 가게는 돈이 별로 없을 것 ”이라고 말했다.


"택배를 불렀어요. 제가 내려가서 사부님이 벌써 가셨는데 내일 일찍 전화하라고 해서 바빠요."

화이트칼라 아가씨는 “택배원이 지금 소 를 버텨, 배달부품을 모두 그의 시간을 옮겨야 한다고 불평했다 ”고 불평했다.

인터넷 쇼핑 장인범 씨는 “예전에 인터넷에서 물건을 사다가 닷새 만에 도착했는데, 한 주 이상 기다리는 것은 보통 일이다 ”고 말했다.

이번 가격을 조정하는 데 있어서 많은 소비자들이 서비스의 품질을 실질적으로 높일 수 있다면, 절대 가격을 올리지 않고 품질을 제시하지 마라.


최근의 가격 변동 은 인용되지 않는다


점점 늘어나는 택배업체에 대해'바람따라'할 수 있는 소비자들은 자연적으로 스트레스가 커졌지만 물가 상승의 큰 환경에서 어쩔 수 없이 느껴졌다.

그들은 택배업 말고는

값이 오르다

서비스를 올리려면 '값을 올리지 않으면 안 된다.


사실 국내 택배 업계 고소가 상승세를 보이고 있다.

국가우체국에 따르면 올해 8월 수리한 소비자들이 택배 업무에 관한 유효한 신고는 지난달보다 12.3% 증가한 것으로 나타났다.

이 중 쾌속품 지연을 반영하는 것은 39.6%, 수신 서비스를 반영하는 것은 24.4%, 쾌속품 분실 및 내건 부족 19.1%를 반영했다.


“일반인들은 택배회사들이 ‘인테리어에 가격을 올리기를 바라지만, 지금은 오히려 어려웠다.”

광동 택배업 전문가,'물류 '잡지 편집 편집 편집 편집 은 양성 만보 기자에게 국내 택배업 장기간'작다, 많다, 산란, 가격 악성 경쟁 에 의존하는 경우는 뚜렷이 우대 열패 과정이 필요하지만, 최근 가격 인상 주가 만약 원가 상승하면 경쟁적 가격 세패가 아닌'우승 열패'의 세패 역할을 하기 어렵다.


오히려 일부 대기업들은 가격이 고급스러운 혁신 서비스를 내놓으려 하지만 가격 변화에 이르기엔 고객의 보편적인 반감을 불러일으키기 쉽고 새로운 발걸음을 늦춰야 한다.

이에 따라 최근 가격 변동으로 업계 개찰 가능성이 크지 않을 것으로 보인다.


관련 링크


원통값이 오르면 순풍이다.


원통 택배에 이어 최근 순풍속운도 속출하고 있다.

9월 30일 순풍속운은 공식 홈페이지에서 10월 8일부터 국내 일부 선로속품 가격조정에 대해 평균 2 ~4%의 인상폭을 알렸다.

이는 최근 한 달 안에 두 번째 집들이 제시를 선언한 택배회사다.


8일 순풍속운급비료 회사의 한 업무원이 기자에게 이미 본부의 가격 조정 통지를 받았으며 8일부터 정식으로 가격을 올려 1 ~2위안 상승했지만, 중중중은 오르지 않았다.


기자발전발전순풍속운전국고객온온온온온온온온온온온온이합비시내중중중중중중원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원원과 천킬로그램이 상승상승상승상승폭10.7% 증가하였으며, 이휘휘휘휘휘휘휘후천킬로그램에서 14kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk원 / 킬로그램, 상승폭이 10% 에 달했으나, 속중은 여전히 10원 / 킬로그램이다.


이번 가격 인상 원인에 대해 순풍속운 스태프 왕씨는 일부 선로 인력, 조작 및 운송 비용이 너무 빠른 속도로 영향을 받지 않는다고 말했다.

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