스 판 덱 스 가 부족 한 시장 은 단기 적 으로 개선 이 어렵다.

장사 사의 가격 측정 에 따 르 면 7 월 에 들 어 국내 스 판 시장 은 하락세 가 계 속 됩 니 다. 7 월 10 일 까지 스 판 40D 규격 의 평균 가격 은 31200 위안 / 톤 입 니 다. 월초 보다 0.95% 떨 어 졌 고 동기 대비 3.41% 하락 하 며 최근 3 년 동안 낮은 상 태 를 유지 하고 있 습 니 다.

　　현재 스 판 시장의 주류 가격 통계 (단위: 원 / 톤)

현재 스 판 업 계 는 착공 8.2% 이상 을 고수 하 며 높 은 자 리 를 지 키 고 일부 공장 은 수요 에 부담 을 받 으 며 전기 재고 가 쌓 이 고 장 내 일부 공장 은 저렴 한 가격 으로 이윤 을 양도 하고 거래 를 성사 시 킵 니 다.원가 단 지지 역할 은 일반적 이 고 하류 단말기 시장의 실제 수 요 는 후진 을 따 르 고 시장 분 위 기 는 비교적 짙 은 편 이다.현재 쟝 저 지역 20D 스 판 주류 상담 은 35000 - 35000 원 / 톤 을 참고 하고 30D 스 판 주류 상담 은 34000 - 35000 원 / 톤 을 참고 하 며 40D 스 판 주류 상담 은 28500 - 29900 원 / 톤 을 참고 하 며 실제 거래 는 상세 한 상담 을 실시한다.

　　국내 PTMG 공장 의 생산 판매 동향 을 총집 하 다.

원자재 시장, 국내 PTMERG 시세 가 지속 적 으로 약 세 를 유지 하고 가격 은 1800 분자량 화물 공급 원 주류 견적 은 13800 - 14800 원 / 톤 에 있 습 니 다. 실제 거래 는 13800 - 14300 원 입 니 다. 공장 출하 심리 가 적 극 적 이 고 이익 양도 와 관련 된 견적 을 상담 합 니 다.설비 에 있어 PTMG 업 계 는 착공 할 때 5 할 이 편향 되 고 착공 이 신중 하 다. 산 서 3 차원 5 만 톤, 하남 에너지 6 만 톤 의 장 치 를 주차 할 때 재 부팅 계획 이 없다.중석 화 장성 에너지 화학 공업 은 9 만 2000 톤, 신장 메 이 크 5 만 톤, 신장 남 산 툰 하 4 만 6000 톤 이 고 부하 가 높 지 않다.그 밖 에 순수한 MDI 시장 이 낮 게 정리 되 고 화물 을 가 진 업 체 가 낮은 가격 으로 화물 을 상담 하 며 화남 지역 의 시장 가격 은 13500 - 18000 위안 / 톤 의 전신환 통, 화동 지역 의 시장 가격 은 13300 - 13700 위안 / 톤 의 전신환 통, 화북 지역 의 시장 가격 은 13500 - 18000 위안 / 톤 의 전신환 포장 입 니 다.공장 의 경우 완 화 화학 은 7 월 에 순수한 MDI 가 공시 가격 으로 16500 위안 / 톤 을 집행 하여 2020 년 6 월 에 비해 평 가 를 유지 했다.

하류 방직 단말기 시장 은 비수기 의 특징 이 뚜렷 하고 수요 에 따라 원 료 를 구 매 하 며 거래 량 이 6 월 에 비해 현저히 감소 하고 시장 투자 분 위 기 는 좋 지 않다.국내 판매 시장의 전체적인 시세 가 떨 어 지고 대외 판매 주문 은 이상 적 이지 않 으 며 주문서 와 소액 샘플 주문 을 유지 하 며 자금 의 흐름 에 부담 이 있 으 며 지금 은 여전히 사용 할 때 언제든지 구 매 하 는 것 을 위주 로 한다.저 쟝 샤 오 지역 의 착공 은 낮은 위 치 를 유지 하고 둥 근 기계 와 포 사 시장 이 시공 하 는 수준 이 4 - 5 할 에 달 합 니 다. 강 소 장가 항 지역 의 포 사 시장 수 요 는 크 지 않 으 며 전체적인 작업 수준 은 5 - 6 할 에 유 지 됩 니 다. 복 건 지역 의 시장 착공 은 높 지 않 고 레이스 는 3 - 4 할 에 유 지 됩 니 다. 편집장 은 5 - 6 할 에 달 합 니 다. 광동 지역 의 기업 주문 은 안정 적 이 고 둥 근 기계, 경제 편 시장 착공 은 5 - 7 할 때 유지 합 니 다.

장사 분석가 들 은 현재 스 판 의 전체적인 시장 약세 시세 가 개선 되 기 어렵 고 비수기 의 산업 체인 은 다시 음영 을 입 히 며 직조 기업 은 출하 가 느 려 지고 재고 가 증가 하 는 추 세 를 나타 내 며 새로운 아 이 템 의 따라 가 비교적 적다 고 평가 했다.남방의 강우 와 날씨 가 비교적 많 고 화물 운송 에 영향 을 주 며 전체 시장 은 후시장 에 대한 자신 감 이 부족 하기 때문에 단기 동안 스 판 시장 시세 가 약 세 를 유지 할 것 으로 예상 된다.